发布日期：2023-12-20来源：钱江晚报
12月13日上午，三艘如真船般大小的铜船亮相杭州临平。它们即将北上进京，作为京杭共同保护传承大运河文化的交流之作，“航行”至北京大运河博物馆。
这三艘铜船为北京大运河博物馆的“高级定制”，由中国工艺美术大师、国家级非遗铜雕技艺代表性传承人朱炳仁领衔制作。
大运河是中华民族国之瑰宝，也是北京与杭州共同的城市命脉。朱炳仁介绍，“三艘铜船在杭亮相，‘进京’启运，既展现大运河丰富历史文化遗产，让大家可以近距离感受大运河文化，也体现京杭两地携手共架文脉赓续的新桥梁，驶向未来的新航向。”
这三艘铜船的结构与配置分别取自明代宋应星《天工开物》、明代海防巨著《筹海图编》和国家博物馆收藏的《潞河督运图》，由中国船史研究会副主任委员廖军令复原指导。
它们的功能不一，设计风格也各不相同。其中，最长的是能航行于深海尖底的遮洋船，长达19米。其次为漕舫船，船长15米，据悉，漕舫船大可载千石粮食，也搭乘客，比较华丽。最短的为漕运驳船，也有12米之长。
浙江省工艺美术大师、朱炳仁之子朱军岷介绍，“千百年来，漕运船是大运河联通南北的物质纽带，促进了中国南北在经济、社会和文化的交流。每艘铜船都选用了经典的古铜色制作，从结构、尺度、设备等细节上复原，再现了经典古籍中漕运船的壮丽风采。”
朱炳仁如何与大运河结缘？2005年，朱炳仁与90多岁的城市规划专家郑孝燮、80多岁的古文物专家罗哲文一起，联名给大运河18个城市的市长写了一封信——《关于加快京杭大运河遗产保护和“申遗”工作的信》。正是这封“申遗信”，拉开了我国加快“申遗”保护大运河的大幕，三位老人也被尊称为“运河三老”。
据悉，本次亮相的三艘铜船并非朱炳仁设计的首件大运河铜雕艺术品。早在2007年，朱炳仁受邀创作巨幅铜雕壁画——《大运千秋》，壁画中，以隋炀帝为中心的龙舟与漕运船队栩栩如生，现立于运河扬州段的东关古渡。
千年大运河沟通南北，贯穿古今，也是文化纽带。朱炳仁表示，“作为工匠与传承人，对文化遗产的感情是刻在骨子里的，怎么把自己的文化留给大运河，留给历史，留给后代，这是我们一直努力实践的初心和使命。”