发布日期：2019-08-28来源：泰安网
8月26日，随着东平湖内最后一颗深水桩基和标牌的吊装完成，标志着京杭大运河泰安段具备全面通航条件。由此，船舶从泰安港出发，沿着这条黄金水道，一路向南，通长江、达东海，奏响泰安市内河水运发展的强音。
自2017年12月京航运河泰安段通航工程开工建设以来，市委、市政府高度重视，市交通运输局专门组建工程建设指挥部，科学安排，紧张施工，全力推进工程建设。
中建筑港集团有限公司、东平湖航道工程项目负责人马跃：“目前已完成疏浚土方288万方、航标工程17座，七斗渠整平一千六百亩，施工过程中我们始终坚持‘安全环保、优质高效’的原则，确保了工程如期通航。”
东平湖作为南水北调的蓄水库，环保工作一直受到高度重视。工程建设过程中，指挥部长期精准对接当地群众需求，把航道疏浚的土方，用于填补废弃鱼塘和低洼地，为当地新增农田耕地1600多亩。
东平县戴庙镇戴庙村地势低洼，废弃航道多，十年九不收曾是这个村的真实写照。
东平县戴庙镇戴庙村村主任宋广阔：“利用咱东平湖这个泥土，把这个整片地淤起来，现在淤得很好，大体上淤了一米多高，使群众得到很好的收入。还一个没有地的还可以分到田地，使农民增收。”
随着京杭运河泰安段通航，东平县、泰安市乃至山东省“因水而兴”将迎来发展良机。据了解，今年指挥部又把大清河航道建设提上日程，预计今年年底前完成招投标。大清河航道全长33公里，概算投资7.6亿元，按照内河三级航道建设，工期两年。预计到2030年，我市每年水路运输总吞吐量将达到3950万吨，可节约社会运输成本10多亿元，创造近5万个就业岗位。